চট্টগ্রাম প্রতিনিধিঃ চট্টগ্রাম বন্দর থেকে নৌপথে বৃহত্তর ঢাকার বিভিন্ন শিল্পাঞ্চলে পণ্য পরিবহনে শীতলক্ষ্যার তীরে গড়ে উঠছে একাধিক বেসরকারি ইনল্যান্ড কনটেইনার টার্মিনাল -আইসিটি। এর মধ্যে ২০১৬ সালেই নারায়ণগঞ্জে চালু হতে যাচ্ছে দুটি বেসরকারি আইসিটি।
বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন আমদানি-রফতানির ক্রমবর্ধমান প্রবৃদ্ধি অনুযায়ী এসব নৌ-টার্মিনাল আগামী দিনে কনটেইনার পরিবহনে বিশেষ ভূমিকা রাখবে। তবে ব্যবসায়ীদের মতে, নৌপথকে জনপ্রিয় করতে পণ্যে পরিবহণের খরচ কমানোর পাশাপাশি জাহাজের শিডিউল ঠিক রাখতে হবে।
বর্তমানে বছরে ১৮ লাখ কনটেইনার হ্যান্ডলিং করে চট্টগ্রাম বন্দর। আর হামবুর্গ পোর্ট কনসাল্টিং রিপোর্ট অনুসারে ২০২০ সালে এ বন্দরের হ্যান্ডলিং বেড়ে দাঁড়াবে ৩০ লাখে। বর্তমানে সড়ক পথে ঢাকাগামী ৯৬ ভাগ কনটেইনার পরিবহণ হলেও বিশেষজ্ঞরা জানান, আগামীতে এই বিপুল পরিমাণ কনটেইনার সড়ক বা রেলে পরিবহণ সম্ভব হবে না।
তাই বিভিন্ন সার্ভে রিপোর্টে মুনাফা নিশ্চিত হয়ে ঢাকা ও উত্তর পূর্ব ঢাকার বিভিন্ন শিল্পাঞ্চলকে টার্গেট করে নারায়ণগঞ্জে আইসিটি নির্মাণ করছে বেশ কিছু বড় শিল্প গ্রুপ।
এফবিসিসিআই সভাপতি মাতলুব আহমাদ বলেন, ‘পরিচালন দক্ষতা এবং পেশাদারিত্বের মাধ্যমে আইসিটিগুলোকে আস্থা অর্জন করতে হবে।’
আর রুপায়ন পোর্ট এন্ড লজিস্টিক সার্ভিস লিমিটেড ব্যবস্থাপনা পরিচালক ক্যাপ্টেন পি জে উল্লাহ বলেন, ‘ভৌগলিক অবস্থানগত সুবিধার পাশাপাশি এসব নৌ-বন্দর হবে আধুনিক ও ব্যয় সাশ্রয়ী।’
একটি ছোট কনটেইনার জাহাজ ১শ’৫০টি ট্রাকের সমপরিমাণ কনটেইনার পরিবহন করে। আগামীতে এসব বেসরকারি আইসিটি সড়ক পথের ওপর বাড়তি চাপ কমাতে সহায়ক হবে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।
News Editor: Trina Roy Chowdhury, Editor & Publisher: Promithias Chowdhury
Address: 154 Motijheel C/A, Dhaka, Bangladesh.
Editorial Office: 16 Hatkhola Lane(Swamibag), Dhaka.
Phone: +8801711139401 Desk: +8809696029401
Email: thenewse@gmail.com, info@thenewse.com
South Bengal Office: Anandalok, West Goail, Agailjhara, Barishal.
গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশ সরকার কর্তৃক অনুমোদিত, নিবন্ধন নং ১৮৮
