× Banner
সর্বশেষ
কালীগঞ্জে জমি ও পারিবারিক বিরোধে হামলা, গৃহবধূ আহত ফ্যামিলি কার্ড প্রান্তিক জনগোষ্ঠীর অর্থনৈতিক মুক্তির আধুনিক সনদ – সমাজকল্যাণ প্রতিমন্ত্রী রাঙ্গামাটি বরকলে পরীক্ষার্থীদের পাশে দাঁড়িয়ে মানবিক দৃষ্টান্ত গড়লেন পার্বত্য মন্ত্রী দীপেন দেওয়ান UNESCAP-এর অধিবেশনে বাংলাদেশের কূটনৈতিক সাফল্য: বায়োইকোনমি রেজ্যুলেশন গৃহীত জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ে ২০২৫-২০২৬ শিক্ষাবর্ষে স্নাতক (সম্মান) প্রথম বর্ষের ভর্তি পরীক্ষা অনুষ্ঠিত লালমনিরহাট মৎস্য গবেষণা ইনস্টিটিউট মৎস্য সম্পদ উন্নয়নে নতুন দিগন্ত উন্মোচন করবে – আসাদুল হাবিব দুলু বিগত সরকারের লুটপাটের কারণে আমরা ঋণের বিশাল বোঝা পেয়েছি – তথ্যমন্ত্রী হকারদের পুনর্বাসনের নির্দেশ প্রধানমন্ত্রীর মুন্সীগঞ্জে জেনারেল হাসপাতাল পরিদর্শন করলেন স্বাস্থ্যমন্ত্রী ব্র্যাক ব্যাংক এজেন্ট ব্যাংকিং বদলে দিয়েছে গ্রামবাংলার রেমিট্যান্সের চিত্র ২০২৫ সালে ২,৭২০ কোটি টাকা বিতরণ

কূটনৈতিক প্রতিবেদক

সরকার পরিবর্তনের প্রভাবে ভারতের সঙ্গে বাণিজ্য কেমন বাংলাদেশের

Kishori
হালনাগাদ: বুধবার, ১১ সেপ্টেম্বর, ২০২৪
বাংলাদেশ-ভারত রেল সংযোগ উন্নয়ন

বাংলাদেশে সরকার পরিবর্তনের প্রভাব পড়েছে ভারতের সঙ্গে বাণিজ্যের ওপর। গত এক মাসে দেশটির সঙ্গে বাংলাদেশের আমদানি-রপ্তানি দুই-ই কমেছে। যদিও কোনো দেশের পক্ষ থেকেই বাণিজ্য বন্ধ বা নিরুৎসাহিত করার মতো পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি। তবে গত ৫ আগস্ট শেখ হাসিনা সরকারের পতনের পর থেকেই একটা মনস্তাত্ত্বিক দূরত্ব তৈরি হয়েছে। এ কারণে আমদানি-রপ্তানি কমছে। আবার ভারতে দর বেশি হওয়ায় সম্প্রতি চীন, মিসর, থাইল্যান্ড থেকে বাংলাদেশ পেঁয়াজ আমদানি করেছে।

দুই দেশের বাণিজ্যের প্রায় ৮০ শতাংশ হয়ে থাকে বেনাপোল স্থলবন্দর দিয়ে। বন্দর কর্তৃপক্ষের তথ্য বলছে, জুলাই মাসের চেয়ে আগস্ট মাসে বেনাপোল দিয়ে আমদানি কমেছে সোয়া তিন কোটি কেজির বেশি। একই সঙ্গে রপ্তানি কমেছে প্রায় সাড়ে সাত লাখ কেজি। আখাউড়ায় কমেছে ৬৮১ টন। হিলি বন্দর দিয়ে আমদানি নেমেছে অর্ধেকে। অন্য বন্দরগুলো দিয়েও আমদানি-রপ্তানি কমেছে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে।

আগস্ট মাসে বেনাপোল স্থলবন্দর দিয়ে ভারত থেকে প্রায় সাড়ে তিন কোটি কেজি আমদানি কম হয়েছে। জুলাই মাসে আমদানির পরিমাণ ছিল ১৬ কোটি ৩৫ লাখ ৩৭ হাজার ৮৭৮ কেজি। আগস্টে তা কমে দাঁড়ায় ১৩ কোটি ৫ লাখ ৮৫ হাজার ৩৬৯ কেজি। এক মাসে আমদানি কমেছে ৩ কোটি ২৯ লাখ ৫১ হাজার ৫০৮ কেজি। একইভাবে এ বন্দর দিয়ে রপ্তানিও কমেছে। জুলাই মাসে রপ্তানির পরিমাণ ছিল ৩ কোটি ৫৩ লাখ ৯২ হাজার ৩৯৩ কেজি। আগস্টে তা নেমে আসে ৩ কোটি ৪৬ লাখ ৫৪ হাজার ৮০০ কেজিতে। অর্থাৎ পণ্য রপ্তানি কম হয়েছে ৭ লাখ ৩৭ হাজার ৫৯৪ কেজি।

জুলাই মাসের তুলনায় আগস্টে আখাউড়া স্থলবন্দর দিয়ে পণ্য রপ্তানি কম হয়েছে ৬৮১ টন। জুলাই মাসে ৩ হাজার ২০৯ টন পণ্য রপ্তানি হয়। আগস্টে তা কমে দাঁড়ায় ২ হাজার ৫২৮ টনে। আখাউড়া স্থলবন্দর দিয়ে ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলের সেভেন সিস্টার্স নামে পরিচিত ত্রিপুরা, মেঘালয়, আসাম, মিজোরাম, মণিপুর, নাগাল্যান্ড ও অরুণাচলে তাজা মাছ, শুঁটকি মাছ, বর্জ্য তুলা, সিমেন্ট, পাথর, মেলামাইন সামগ্রী, পিভিসি পাইপ, পিভিসি ডোর ইত্যাদি রপ্তানি হয়ে থাকে।

দিনাজপুরের হিলি স্থলবন্দর দিয়ে আমদানির পরিমাণ অর্ধেকে নেমেছে। আগে প্রতিদিন গড়ে ৮০-৯০ ট্রাক পণ্য আমদানি হতো, এখন সেই সংখ্যা দাঁড়িয়েছে ৩০-৪০টিতে। এই বন্দর দিয়ে ভারত থেকে কৃষিপণ্য, মসলাজাতীয় পণ্য ও পাথর আমদানি হয়ে থাকে।

সোনামসজিদ জিরো পয়েন্টে আগে ভারতীয় ট্রাকের দীর্ঘ সারি থাকলেও এখন সর্বোচ্চ থাকে ৫ থেকে ৬টি। বন্দরের ভেতরে বাংলা ও ভারতীয় শত শত ট্রাকে পণ্য খালাসের অপেক্ষায় থাকত। এখন প্রায় ফাঁকা। এ বন্দর দিয়ে প্রতিদিন গড়ে ৪০০ থেকে ৫০০ ভারতীয় পণ্যবাহী ট্রাক প্রবেশ করত। এখন আসছে ১৫০টির মতো ট্রাক। বন্দরে অব্যবস্থাপনার কারণেও আমদানি-রপ্তানি কমছে ভারতে।


এ ক্যটাগরির আরো খবর..