× Banner
সর্বশেষ
আজ ২২ এপ্রিল বিশ্ব ধরিত্রী দিবস আজ বুধবার (২২ এপ্রিল) রাশিফল ও গ্রহদোষ প্রতিকারের উপায় আজ ৮ বৈশাখ বুধবার (২২ এপ্রিল) পঞ্জিকা ও ইতিহাসের এইদিনে সরকার সংবাদপত্রের স্বাধীনতায় বিশ্বাসী – প্রধানমন্ত্রী সাতক্ষীরায় তিনদিন ব্যাপি ৪৭তম বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি সপ্তাহের উদ্বোধন সীমান্ত এলাকায় বিজিবি অভিযানে ভারতীয় নেশা জাতীয় সিরাপসহ আটক-১ পার্বত্য মন্ত্রী দীপেন দেওয়ান এমপি’র সাথে কানাডিয়ান হাইকমিশনারের সৌজন্য সাক্ষাৎ মাদক ও তামাকজাত দ্রব্যের বিস্তার রোধে সচেতনতা সৃষ্টির তাগিদ তথ্য ও সম্প্রচার মন্ত্রীর শার্শা থানা পুলিশের পৃথক অভিযানে আটক ৮ ঝিনাইদহে ট্রাকের চাকায় পিষ্ট হয়ে দুই মোটরসাইকেল আরোহী নিহত

রাজধানীর যানজট নিরসনে রেলপথই সবচেয়ে বড় ভরসা

admin
হালনাগাদ: শুক্রবার, ৭ অক্টোবর, ২০১৬

বিশেষ প্রতিবেদকঃ  জনবহুল রাজধানী ঢাকার বিপুল যাত্রীর চাপ সামলাতে হাতে নেওয়া হয়েছে মেট্রোরেল প্রকল্প। এই মেট্রোরেল ব্যবহার করে প্রতি ঘণ্টায় ৬০ হাজার যাত্রী পরিবহন সম্ভব হবে। প্রায় ২২ হাজার কোটি টাকার এ মেগা প্রকল্পের কাজ শেষ হবে ২০২২ সালে। এ বিষয়ে রেলমন্ত্রী জানিয়েছেন, রাজধানীকে ঘিরে সার্কুলার রেলপথের পরিকল্পনা আছে সরকারের।

রাজধানীর যানজট নিরসনে রেলপথই সবচেয়ে বড় ভরসা বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা। মেট্রোরেল প্রকল্প বাস্তবায়নে অনেক দেরি, উল্লেখ করে তাঁরা বলছেন, দ্রুততম সময়েই ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ, ঢাকা-টঙ্গী রেলপথের ব্যবহার বাড়িয়ে সড়ক পথে যানজট অনেক কমানো সম্ভব।

মোট ছয়টি মেট্রোরেল রুট করার পরিকল্পনা আছে সরকারের। যার কোনোটির কাজ শেষ হবে ২০৩৫ সাল নাগাদ। এর মধ্যে এমআরটি ৬ প্রকল্পের নির্মাণকাজের উদ্বোধন করেছেন প্রধানমন্ত্রী। আর এমআরটি ১ ও ৫-এর প্রাক সম্ভাব্যতা যাচাই শেষ হয়েছে।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন, ব্যয়বহুল দীর্ঘমেয়াদি প্রকল্পগুলোর দিকে শুধু না তাকিয়ে; ঢাকায় বিদ্যমান যে রেলপথ রয়েছে, তা ব্যবহার করে  যাত্রীপরিবহন ব্যাপক সংখ্যায় বাড়ানো সম্ভব।

এদিকে রেল ব্যবহার করে কী পরিমাণ মানুষকে পরিবহন সেবা দেওয়া সম্ভব_ঢাকা নারায়ণগঞ্জ রেলপথ তার উৎকৃষ্ট উদাহরণ। সেবার মান নিয়ে নানা অভিযোগ থাকলেও যাত্রীদের এত ভিড়ের কারণ, যানজটের ঝামেলা ছাড়াই কম সময় ও খরচে যাতায়াত করা যাচ্ছে।

নারায়ণগঞ্জ রেলপথ ডাবল লাইন করার দাবি অনেক দিনের। সড়ক পথ নির্ভর অনেক বড় বড় পরিকল্পনা বাস্তবায়িত হলেও ১৮৮৫ সালে প্রতিষ্ঠিত এই রেলপথটি এখনো আগের মতোই আছে।

ঢাকা-টঙ্গী রেলপথও এখন খুবই জনপ্রিয়। উত্তরা-এয়ারপোর্টের অনেক যাত্রীই নিয়মিত যাতায়াত করছেন এই পথে। এ ছাড়াও কমিউটার ট্রেনগুলো সব সময়ই যাত্রীতে ঠাসা। বিপুল যাত্রী এ পথের সুবিধা নিতে পারবে।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন, বাড়তি যাত্রীর চাপ সামলাতে কমিউটার সার্ভিসের সংখ্যা আরো বাড়াতে হবে। এ ছাড়া যাতে দ্রুত ওঠানামা করা যায় সেজন্য প্রশস্ত দরজা সংবলিত ট্রেনের সংখ্যা বাড়ানো ও বিদ্যমান স্টেশনের পাশাপাশি এলাকাভিত্তিক কয়েকটি স্টেশন করা গেলে, টঙ্গী, উত্তরা, বনানী, মহাখালী, ফার্মগেট, মগবাজার, খিলগাঁও ও মতিঝিলে চলাচলকারী বিপুল যাত্রীর চাপ সড়ক পথ থেকে সরে আসবে।


এ ক্যটাগরির আরো খবর..