বিশেষ প্রতিনিধিঃ মেট্রোরেলের ভূ-তাত্ত্বিক জরিপ শেষ, এ বছরেই শুরু হচ্ছে নির্মাণ কাজ। তিন বছর মেয়াদী প্রথম ধাপের কাজে ব্যাপক যানজট ও পরিবেশ দূষণের আশঙ্কা করছে নগরবাসী। তবে, প্রকল্প তত্ত্বাবধানে থাকা প্রতিষ্ঠানের দাবি, দুর্ভোগ লাঘবে বিশেষ কারিগরি ব্যবস্থাসহ যান চলাচলে রাখা হচ্ছে বিকল্প পথ।
যানজট নিরসন ও যোগাযোগ সহজ করতে মাস র্যাপিড ট্রানজিট–এমআরটি প্রকল্পের আওতায় হচ্ছে মেট্রোরেল। কাজ শুরুর প্রক্রিয়া চুড়ান্ত পর্যায়ে। নকশা অনুযায়ী, উত্তরা থেকে মিরপুর-আগারগাঁও হয়ে মতিঝিল পর্যন্ত ভূতাত্ত্বিক জরিপের কাজও শেষ। আর উত্তরায় ডিপো নির্মাণ শুরু হচ্ছে শিগগিরই।
রাজধানীর বড় অংশে দীর্ঘ সময় সড়কে চলবে কাজ। এরমধ্যে নানা ফ্লাইওভার নির্মাণের অভিজ্ঞতা থেকে, এ নিয়ে এখনই দুর্ভোগের শঙ্কায় নগরবাসী।
তবে ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ– ডিটিসিএ বলছে, যানজট লাঘবে, নির্মাণ কাজ হবে রাতে। যান চলাচলেও থাকছে বিকল্প পথ। এছাড়া, দূষণ প্রতিরোধে রয়েছে বিশেষ কারিগরি ব্যবস্থা।
নানা সংস্থার ভূগর্ভস্থ সংযোগ লাইনগুলোই নির্মাণে কাজের পাশাপাশি, দুর্ভোগের কারণ। সংস্থাগুলোর সমন্বয়হীনতা আর বিকল্প পথ না থাকায় ভোগান্তিতে পড়ে পথচারী।
নির্মাণ সমন্বয়ে সংশ্লিষ্ট ব্যক্তি-প্রতিষ্ঠানকে নিয়ে গঠন হয়েছে ট্রাফিক ম্যানেজম্যান্ট কমিটি। দুর্ভোগ সহনীয় পর্যায়ে থাকবে বলে আশা ডিটিসিএ ও বিশেষজ্ঞদের।
News Editor: Trina Roy Chowdhury, Editor & Publisher: Promithias Chowdhury
Address: 154 Motijheel C/A, Dhaka, Bangladesh.
Editorial Office: 16 Hatkhola Lane(Swamibag), Dhaka.
Phone: +8801711139401 Desk: +8809696029401
Email: thenewse@gmail.com, info@thenewse.com
South Bengal Office: Anandalok, West Goail, Agailjhara, Barishal.
গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশ সরকার কর্তৃক অনুমোদিত, নিবন্ধন নং ১৮৮
