আন্তর্জাতিক চুক্তিকে গুরুত্ব না দিয়ে মানস কৈলাস যাত্রার দুটি পথই বন্ধ করে দিল চিন। ফলে বেজায় সমস্যায় ভারতীয় তীর্থযাত্রীরা। নেপালের মধ্যে দিয়ে তৃতীয় একটি পথ থাকলেও সেই পথটিও চিনের নিয়ন্ত্রণে থাকায় সেটি ব্যবহার করা যাচ্ছে না। ফলে ভারতীয় তীর্থযাত্রীদের কৈলাস দর্শন নিয়ে বেজায় চিন্তিত ভারতীয় বিদেশ মন্ত্রক।
সম্প্রতি বিদেশমন্ত্রকের কাছে দাখিল করা একটি আরটিআই-এর উত্তরে জানা গিয়েছে, ২০১৩ এবং ২০১৪ সালে ভারত-চিনের মধ্যে দুটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল৷ প্রথম চুক্তিটি হয়েছিল ভারতের তৎকালীন বিদেশমন্ত্রী সলমন খুরশিদ এবং চিনের বিদেশমন্ত্রী ওয়াং ইয়ের মধ্যে৷ সেই চুক্তি অনুযায়ী মানস যাত্রার জন্য লিপুলেখ পাস দিয়ে রাস্তাটা খুলে দেওয়া হয়৷ দ্বিতীয় রুট নাথুলা পাসের মাধ্যমে যাত্রা শুরু করার জন্য ১৮ সেপ্টেম্বর, ২০১৪-সালে বিদেশমন্ত্রী সুষমা স্বরাজের সঙ্গে দ্বিতীয় চুক্তিটি স্বাক্ষরিত হয়।
যদিও কোভিডের দোহাই দিয়ে ২০২০ সাল থেকে ওই দু’টি রুটই একক সিদ্ধান্তে বন্ধ করে রেখেছে চিন৷ তবে চুক্তি মোতাবেক কোনও দেশই একক সিদ্ধান্তে এই রুট বন্ধ করতে পারে না। প্রতি পাঁচ বছরে এই চুক্তির মেয়াদবৃদ্ধি হতে থাকবে যতক্ষণ না পর্যন্ত এ নিয়ে দু’দেশের মধ্যে কোনও মতানৈক্য তৈরি হয়৷ তবে কি কৈলাস যাত্রা নিয়ে চুক্তিভঙ্গ করছে করছে চিন? পাশাপাশি নেপাল হয়ে কৈলাস যাত্রার ক্ষেত্রে ভারতীয়দের উপর চাপানো হচ্ছে বিধিনিষেধ। একইসঙ্গে বিপুল খরচ বইতে হচ্ছে ভারতীয় পুণ্যার্থীদের। চিনের এই একগুঁয়েমির ফলে বাধ্য হয়ে উত্তরাখণ্ডের পিথোরাগড়ের ধারচুলায় লিপুলেখের শিখরে একটি জায়গা তৈরি করা হয়েছে যেখান থেকে ভারতীয়রা কৈলাস দর্শন করতে পারবেন৷ এখন প্রশ্ন চিন কি ভারতের চুক্তি লঙ্ঘন করে কৈলাস ও মানস সরোবরে ভারতীয়দের প্রবেশে বাধা দিতে পারে?
